近年来，降噪耳机行动一项新兴技能逐步走进大家视野。以耳机的“降噪声”理念为延长，中邦中铁上海工程局正在京雄城际铁道上打制了

　　与常睹的高速公道降噪声障蔽分别，京雄城际声障蔽的外观更像是一条架正在高铁上的地道。工程主体机合采用435榀圆形钢梁，各钢梁间通过柱间支柱及系杆附庸机合变成安宁单位；装备者遵照相邻立柱间实测间隔尺寸筑制装置金属声障蔽单位板，并采用定型封堵件对底部罅隙和梁端间隙实行封堵，避免气流爆发“间隙振动”，变成了“隔音地道”的全关闭机合。

　　当列车以180～385km/h的速率通过，爆发的噪声正在穿透金属声障蔽单位板时，经由铝合金壳体内嵌入的吸音质料招揽过滤，亏损值可达19.0～21.1dB(A)，切合相干程序条件，到达了杰出的隔声降噪结果。

　　奇特的“地道”全关闭式制型、众项技能的归纳运用，完毕了高铁列车“无声”通过住户区，为邦度策略干线——京雄城际铁道固霸特大桥段戴上了一副“降噪耳机”。不日，该工程被中邦处境回护家当协会认定为“2021年中心生态处境回护技能演示工程”，足睹其正在降噪方面的立异效果。

本文由:猫先生提供