近年来，武汉越来越众的环线和高架桥筑成通车，沿线住户正在享用交通盈利的同时，也不得不忍耐车辆噪音带来的烦扰。有一面环线及高架桥邻近住户区的途段，未装配声屏蔽。市民盼借着军运会机缘，调度这种情景。

　　武汉市城筑委示意，武汉市2018年“十件实事”中已清楚提出，年内规划正在主干途、环线、敏捷途等都邑高架上，新装、加装、改装声屏蔽50处，目前已本质加装67处，另有7处正正在稳步胀动中。

　　武汉理工大学境况经济专家陈为教师指出，寻常状况下，低层给与的噪音会相对较小，高层筑立中央楼层噪声最大。希罕是高层筑立边缘较量开阔，左近也没有任何遮挡物，汽车鸣笛和大型车辆起步、刹车、加快等音响就都是噪声源，车流量越大越显然。声屏蔽对付噪音的贬抑效力是相等显然的，其余，正在房间内装配隔音玻璃也是很好的降噪主意。

　　武汉市环保局闭系有劲人示意，凭据国法规章，维护颠末住户小区的高速公途和都邑高架、轻轨道途等，需进步行境况影响评估，对恐怕变成境况噪声污染的，应扶植声屏蔽或采用其他有用驾御境况噪声污染的法子。大凡来说，高架沿线米畛域内，是恐怕受到噪音影响的境况敏锐点，而200米畛域以外，噪音的影响会大大削弱。

　　武汉市城筑委示意，为了招待军运会，按照环保部分批复的环评陈述中对隔音屏扶植的央求，他们规划本年正在三环线、墨水湖立交、墨水湖北途、常青途等9条道途高架桥上新装、加装、改装声屏蔽74处，总装配长度大约27.8公里。截至9月底已奉行67处，其余7处声屏蔽维护正按规划胀动奉行。因为隔音屏属于道途附庸步骤，大凡正在主体工程落成后装配，他们将主动促进闭系业主单元加疾胀动工程维护，尽疾完工声屏蔽装配。

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