新通社10月2日讯 比来，“北京朝阳站”修理又有巨大冲破！朝阳的第一个高铁站“星火站”已于本年6月正式改名为“北京朝阳站”并将于本年尾正式完成通车！

　　9月30日，京沈高铁北京朝阳站工程折角海浪玻璃幕墙的最终一块竣工安设。跟着一块750公斤的巨型玻璃安设到位，北京朝阳站486块超大玻璃体曾经整体安设就位，这意味着悉数工程进入全线联调联试进入倒计时！

　　北京朝阳站是京沈高铁始发站，墙壁采用“棱镜”玻璃体组织，邦内始创光后剔透，内部屋顶采用藻井样子，因袭了中邦守旧修筑符号，悉数修筑群的装修都统筹颜面与适用，每一个地点都具有写意功效，同时，整体照明都设备正在中低楼层，便于调治更调。

　　为准确办事保险好邦度核心工程京沈客专依期开通运营，区交通委兼顾促进北京朝阳站周边6条配套道途(辨别为专用匝道、姚同乡北街、石佛营东途、驼房营途、将台洼西途和北豆各庄途)、东坝南二街工程的拆迁腾退及工程修理各项做事。

　　截止目前——春风乡已竣工泛海滞留户、寰宇众大等地上物拆迁做事(约4.52万平方米)；

　　平房乡已竣工团体土地地上衡宇腾退、京客隆配送中央拆迁(约0.55万平方米)；

　　树木伐移方面，正在园林绿化局鼎力赞成下，已博得石佛营东途、北豆各庄途、专用匝道、姚同乡北街、驼房营途树木伐移许可，已竣工树木采伐移植11082株。

　　承台已竣工40座，墩柱64颗；盖梁已竣工4座。周边6条配套道途均已个人进场施工。正正在促进上水、中水、电力管线月中下旬竣工改移后全数进场施工修理。

　　下一步，区交通委将不停主动推进并竣工朝阳站周边配套道途拆迁腾退做事，调和修理单元加疾朝阳站周边配套道途工程修理，确保依期高质料竣工朝阳站周边配套道途修理做事。

　　同时，位于北京市朝阳区将台东途的，由北京朝阳站开赴的京沈高铁钢筋混凝土组织全关闭式声障蔽工程也曾经初具界限。始发终到站北京朝阳站的配套工程项目。目前，京沈高铁全关闭式声障蔽下部组织进入尾声，正正在举办上部组织的施工。

　　京沈高铁钢筋混凝土组织全关闭式声障蔽属于超高、超宽、超长的混凝土拱形薄壳组织，为天下首例钢筋混凝土组织全关闭式声障蔽工程，全长1.8公里、横向跨度为40米至80米，高度为15米，组织断面有36种。

　　这项工程的完竣，使得咱朝阳邻人最顾忌的噪音题目也取得理会决，咱就可从此顾无忧的等候北京朝阳站的完成通车了。

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