南都讯 记者张小玲 深圳外环高速4a类声处境效用区应加装隔音樊篱，深圳市交通运输局今天回答市人大代外提议时先容，已对《环评呈报》及相干外率中规则的声处境敏锐点采用了需要的降噪步骤，告竣全面声樊篱的施工，到达公途相干外率条件和环保规则的相干尺度，并通过交工验收。

　　深圳外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公途骨架网的一条加密线，是深圳市“七横十三纵”干线道途网筹办的要紧一“横”，筑成通车后可将深圳的经济生气、时间上风进一步向周边地域扩延，对配合晋升大湾区的GDP具有要紧效用。然而，深圳外环高速(沙井段)贯穿沙井街道畛域内后亭、步涌、沙四、沙二、民主等众个社区，个中部门途段两侧相接住户区和工业园区，有些工业园区距该高速公途不到20米。

　　为此，正在客岁深圳两会岁月，市人大代外陈结果提议，市交通管制部分尽疾调和外环高速设置单元，正在4a类声处境效用区加装资料优质的隔音樊篱，保护高速公途两侧相接工业园区和住户区的处境质地，以到达环保部分规则的环保尺度。

　　深圳市交通运输局今天回答市人大代外提议时先容，已敦促深圳市外环高速公途投资有限公司(项目设置单元，以下简称“外环高速公司”)构制中交第一公途勘探安排磋议院有限公司(安排单元)、中交第二公途工程局有限公司和中铁十二局集团有限公司(施工单元)发展专题磋议，进一步复核并美满外环高速沙井段隔音屏计划。

　　外环高速正在前期阶段委托有天性的相干单元编制了《深圳外环高速公途工程处境影响呈报书》，经由评审，并按评审睹解删改美满后，报经广东省处境爱戴局答应了该处境影响呈报书(邦环评证甲字第2801号，以下简称《环评呈报》)。

　　深圳市交通运输局先容，正在安排阶段，遵照《环评呈报》提及的声处境敏锐点，联络现场探问核实环境，外环高速公司和安排单元将沿线的相干筑立物纳入磋议畛域。遵照各敏锐点与外环高速的空间位子干系、其它既有筑立物、预测交通量、途面构造类型等参数实行科学揣度分解，并将揣度结果与《深圳市处境噪声尺度合用区划分》实行比照，对噪声超标的区域创立适合地势的声樊篱，对不超标的无需采用降噪步骤。

　　个中，《设置项目完毕处境爱戴验收时间外率(HJ 552-2010)》规则的声处境敏锐点、《公途处境爱戴安排外率(JTG B04-2010)》规则的声处境敏锐点均已实行了相干安排，即正在沙井街道的上善居、粤文小儿园、华茂大厦、步涌工业园住宿区、沙齐心愿小儿园、工业园住宿区、麓枫旅店、沙井东山书院等声处境敏锐点均已创立了直立式声樊篱，声樊篱安排餍足《深圳市声樊篱安排指引(试行)》和公途行业相干外率条件。

　　目前，外环高速项目已对《环评呈报》及相干外率中规则的声处境敏锐点采用了需要的降噪步骤，告竣了全面声樊篱的施工，到达了公途相干外率条件和环保规则的相干尺度，并通过了交工验收。

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