本报讯（记者 郑和气）“自从桥两侧围上护栏，行人多数自愿靠桥两侧走，桥面上乱泊车题目也管理了。”近段时光，每天开车原委双龙湖三号桥的王先生展现，三号桥、四号桥等城区市政桥梁新增了防撞护栏后，不光外观恶果提拔、拥堵昭彰改进了，合头是驾驶员和行人都感触愈加安详了。

　　举动着名“桥都”，重庆的跨江大桥、立交桥良众，渝北的市政桥梁也不少。因为早期装备的桥梁没有充裕商酌突发境况下车辆的冒犯对桥梁及行车安详的影响，桥两侧的护栏要紧起到排场和扞卫行人的感化，抵御冒犯的才力较弱。为进一步巩固防患和制止重特大事变爆发，凿凿毁灭桥梁安详隐患，本年此后，区城管局正在区委、区政府率领下，正在市都邑解决局兼顾指点下结壮促进“道平桥安”管事，鼎力执行了城区车行桥桥面护栏整顿项目，正在对我区88座车行桥实行专业“体检”并协议“一桥一计划”整顿方案根蒂上，核心对辖区11座车行桥实行了整顿升级，通过增设防撞护栏、抬高桥缘石高度等安详手腕，有用管理桥梁的安详隐患，保险了行人安详。

　　记者正在双龙湖四号桥上看到，新装配的防撞护栏通高103厘米，个中底部是24厘米高的钢筋混凝土基座，上面是79厘米高的钢构造护栏。三道圆柱体横担和坚实的立柱看上去格外踏实，护栏被涂刷成蓝白两色，清洁整洁又清爽夺目。新护栏防护等第为SB级Ⅱ型，安详本能大幅提拔。

　　“‘小’改制带来‘大’安详。”区城管局市政科管事职员喻巧告诉记者，升级防撞护栏和桥缘石，要紧是为了确保桥上通行车辆和行人的安详，避免因为车辆失控，坠入桥下，冲入对向车道等，变成巨大伤亡事变和资产吃亏。

　　据先容，正在增设防撞护栏的同时，区城管局还对桥梁人行护栏、人行道铺装、既管理了每天上百辆违规钢丝网限高限重标记等实行了完整提拔。别的，我区还更始正在双龙湖四号桥、片停放车辆对桥梁变成超荷题目加州旱桥上筑设花箱式分开护栏，既管理了每天上百辆违规停放车辆对桥梁变成超荷题目，也提拔了城区处境品格。

　　喻巧告诉记者，接下来，区都邑解决局将用心落实都邑细腻化解决条件，络续巩固都邑桥梁安详解决，做好市政道道及附庸步骤的解决，对破损的实时维修，对丧凋零用性能的实时拆除，确保市政步骤整洁完整。

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