增设红绿灯、斑马线，打制平和出行境况；增设电子警员、违停监控，整顿交通乱象；道途“白”改“黑”，调治公交站地方，仍旧途面广大整洁……行为我市2024年省委省政府和市委市政府为民办实事项目之一，核心道途隐患整顿途段共27处，已于7月提前通盘落成验收，个中思明区4处，湖里区4处、集美区7处、海沧区4处、同安区4处、翔安区4处，总投资金额1001.3万元。

　　市大交通办牵头，各区政府和公安、交通、市政园林等部分插足，通过聚会安插、明察暗访、助扶指点、动态照料、按期“回首看”等办法，对为民办实事项目从事前、事中、过后举办全周期管控。事前召开专题聚会安插做事，印发清单清楚仔肩及实行时限，有力饱励项目奉行；事中，协同各部分深化一线明察暗访，竣工对全市隐患点全笼盖查抄；同时，肃穆遵照“一处一档”筑档央浼，筑树“踪迹化照料形式”，确保及时跟踪与平和拘押，确保项目致力促进。过后，催促各区按期展开“回首看”，确保为民办实事项目落到实处。

　　思明区东浦途邦民小学途段为四车道，两侧均设有公交站点，学校上下学时期交通拥堵。为此，思明区对公交站点举办港湾式改制，使公交车停靠时不占主车道，疏解交通压力的同时，保证旅客上下车平和。别的，新增智能电子公交站牌，便当市民查看车辆音信，并将盲道分出一支延迟到公交站，为残疾人供应便当，切合瞎子友爱型都市央浼。

　　学生家长张姑娘说：“以前这里上下学的时期异常堵，现正在改制后许众了，公交车停靠时也不占主车道了，咱们出行更便当。”

　　进程众方勤奋，思明区4处晋升改制项目均已竣工，人行道辞行老旧破损的近况，肃清交通平和隐患的同时，晋升市民出行的适意性。

　　五缘湾道金林湾花圃B区途段因为周边正在筑小区、工地众，工程运输车较众。该途段平峰时人流少，车速较速，行人过街存正在平和隐患；岑岭时，过街行人较众，车辆频仍停让,酿成五缘湾道通行材干低重。若采用常例配时,信号灯会对车辆酿成妨害，湖里区正在此创立自助过街信号灯，不只能保证道途交通平和，还能节减人车两边的守候期间，降低岑岭期机动车通行出力。

　　周边住民李先生说：“以前过马途老是要等好久，车也不让人。现正在这个按钮很便当，按一下就能过马途，况且再有显明的箭头标识，很容易找到。”

　　别的，湖里区承受“隐患即是事情”的理念，还正在众个途口增设了车行道交通讯号灯、人行横道信号灯及警示柱等举措，楷模行人和车辆的通行。

　　邻近有一个城中村、两个小区、五个学校、众个工场，行为主干道，集美区侨英途口不只车流量大，人流量也大。每天上班都要进程这个途口的谢姑娘告诉记者：“以前早岑岭这里很容易产生事情”。为节减交通违法违规行径，保证通行平和，本年该途口增设6个电子警员体例，通过科技办法加紧交通序次整顿。

　　别的，集美区正在岩内一齐等途径车辆违法泊车形势特别、交通序次紊乱的途段，增设违法泊车自愿抓拍监控体例20个，节减道途违停形势。自7月中旬体例筑成加入运用往后，共短信劝导违法泊车形势47002起，对不听从劝导的违法泊车行径奉行惩罚5851起，交通序次显明刷新。

　　“霞飞途与霞阳南途、新阳北途交叉口岑岭期交通量大、人流量聚集。”海沧区道交办做事职员告诉记者，这里原是一个五岔途口，两个途口正在信号灯团结绽放时会显示车辆混行，存正在极大的平和隐患。

　　经海沧区住筑和交通局、道交办、交警大队等部分众次现场调研，决意将这个五岔途口改制为十字途口，解除新阳北二途，原经这条途的车辆可通过新阳北途再进入。同时，为晋升行人与非机动车出行平和，新阳北二途被改制为人行道和非机动车道。一经人车混行的道途，目前变得有条不紊。

　　该十字途口还计划了海沧区第一条十字斑马线，行人走到十字途口的另一角，从过两次街变为只需过一次街，极大降低了出行出力。

　　正在同安区五显镇的辽野至西山工程项目中，原先的水泥墩护栏延续性不敷，此次增设了长度约4公里的新型波形护栏。新护栏具有连贯性和必定韧性，正在垂危产生时能更实时悉数地袒护车辆及驾驶员，平和功能更高。

　　同安区下峰村和布塘村平交途口，道途左侧是出租屋，右侧是工场，道途中央绵亘着一条中间远隔护栏，工人上放工需求步行500米到近来的红绿灯过街。因为过街未便当，乃至显示途人私拆护栏的处境。思量到频仍创立红绿灯易酿成交通拥堵，联系部分正在该途口处创立了人行横道，并完竣符号标线及减速带，此举既处理了邻近村民过街的交通平和题目，又错误道途交通酿成压力。

　　同安区还通过正在洋麻山地道北交叉口和圳南三途交叉口等处创立交通讯号灯、平和过街举措等步骤，的确晋升道途交通平和秤谌，为民众打制平和、便捷的出行境况。

　　翔安区八一齐沿线个自然村，日均车流量达3.7万，个中仅货车便有7000余辆。该道途途宽仅7米，双向两车道，交叉口车流量较大。为优化道途交叉口序次，翔安区通过增设信号灯，统制大货车行驶速率，并同步创立地面符号标线、交通提示牌等平和举措，保证道途通行平和。

　　值得一提的是，大货车行驶速率低落的同时，也低落了行车噪音。改制后，因噪音和平和题目激励的投诉量较改制前低重90%。（文/睹习记者 陈恩典 通信员 赵巧铃 图/记者 刘东华 摄）

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