指日，光谷火车站城际铁途正在紧急施工中，沿线涉及迎宾闾里、葛洲坝世纪花圃、万科嘉园等6个小区数万住民。住民担忧，城际铁途修成从此，与已有南环线铁途噪音叠加会更大，是以希冀选取降噪步调。对此，兴办和施工单元展现，已调和立项增设数公里的声屏蔽。

　　昨日，光谷火车站旁迎宾闾里住民响应，小区旁边有武九铁途，每次火车颠末时鸣笛声更加大，噪音污染首要。并且相近正正在施工也有噪音，传说是填补新的城际铁途径，届时列车开通了噪音就更大了，“请政府部分思量装配全屏障防噪方法，还住民清净境况为谢”。

　　无独有偶。家住葛洲坝世纪花圃的张先生，也正在为铁途噪音的事苦闷。该小区一二期也正在武九铁途径旁，小区南侧目前正正在扩修武黄城际铁途，相近长山途公途也正在施工，再加上小区东南侧三环线的交通噪声，小区北侧一处房地产项目施工，导致实质噪声首要超标。

　　家正在万科嘉园14栋的张先生自从2017年入住，便饱受铁途噪音磨难。假使14栋距铁途约300米，但深夜依然听到铁途通行的噪声。他说，固然设有简便的铁丝隔音网，但老旧隔音网难以圮绝铁途噪音。

　　昨日上午，楚天城市报记者来到迎宾闾里。该小区修成约十年，有9栋住民楼，530众户住民。此中四、五两栋距小区外的南环铁途较近，直线间隔百米把握。铁道上有普速列车正正在通行，铁道两侧有防护栅栏，没有隔音屏。相近有板滞正正在施工。

　　5栋住民刘先生告诉记者，他已正在这里住了5年，每当火车颠末时就有噪音，“刚搬来时感觉吵，方今似已适当火车噪声”。住4栋1楼商铺中的范密斯说，一家人对铁途噪音已习认为常，火车通落伍家中能感应到清楚起伏。反而是白日，马途对面工地施工噪音烦心。

　　记者又走访众家住民和商户，他们众展现已习俗目前铁途噪音，不妨是搬来的新住户更敏锐些。但得知旁边又正在扩修铁途会酿成噪音叠加，住民相同以为必需隔音降噪，不行再首要了。

　　家正在和谐雅居10栋的李密斯，是距铁道迩来的住户之一。“住正在12楼，铁途上简便的隔音网对待我家来说是无济于事。”她说。

　　同住10栋的桂密斯，正在小区有房出租。她说，9栋、10栋铁途噪音最首要，前年曾有租户响应铁途噪音处境，她拨打了市长热线，相干部分对左近的隔音网实行了个人翻新，然而依然不行杜绝铁途噪音。

　　记者来到迎宾闾里对面的施工地，施工方武汉江腾铁途工程有限公司第三项目部相合负担人先容，武汉南环线连绵京广线与武九线，现正在施工的是光谷火车站和武黄城际铁途，他们负担涵洞等配套工程，受疫情拖延工期，目前正在赶工，接到住民噪音响应后，晚十点后已不再施工了。

　　据铁途施工方中铁十一局人士先容，扩修的武黄城际铁途，2009年就已计议立项，那时这里是一片荒芜，根基没有住民小区，而南环铁途兴办更早。正在噪音题目上铁途修正在先，沿线小区的开荒商和购房住民，本人也应当思量防护题目，不行都推给修方法工单元。

　　“固然前期没有声屏蔽的安排，但政府众次构制开调和会，咱们仍然要紧立项了。”昨日下昼，湖北城际铁途有限公司相合负担人告诉记者，向来城际铁途的噪音不会超标，思量到南环铁途的叠加效应，经众方磋商，指日他们仍然填补了立项，估计加入2000众万元，对沿线数公里铁途加装声屏蔽，最大水平裁减对周边住民的影响。

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本文由:猫先生提供