正在高速公道安有声屏蔽的道段上，一朝大型车辆产生交通事件，车头容易卡到声屏的立柱上，驾驶员人命将受到重要胁迫。若何进步高速公道声屏蔽道段的平安系数？2月26日，武易高速公道修筑引导部与相干科研单元正在邦度交通运输部河北健柏试验场实行了新型护栏与声屏蔽撞车试验。

　　试验通过一辆重40吨，时速60公里的大货车，以25度角对新型护栏和声屏蔽实行碰撞。通过试验，校正后的新型声屏蔽较好地管理了大型车辆碰撞后车头卡正在声屏蔽立柱，危及驾驶员人命平安的题目。

　　武易高速公道自2015年8月31日开工修筑此后，引导部以创筑太平武易高速为倾向，与相干科研单元联手，深远展开交通平安课题研讨，通过课题发动，把科研效率应用到项目修筑中，进步道道的交通平安。截至目前，部门课题研讨已博得巨大起色，并通过专家论证，用于项目修筑。

　　据悉，新型护栏及声屏蔽将进一步篡改完满，通过专家论证后，也将安设应用到项目修筑上，进步武易高速公道的平安品级。返回搜狐，查看更众

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