杭州环北丝绸装束城，地处闹市区，周边新华途上一段不到150米长的人行通道，正在安置了铁雕栏之后，又有了新手脚。

　　住正在相近的马姨妈方才还完小红车，她给一辆电动车让道。“没主意，这里进进出出的电动车太众了，能让出一条道来让人通过，仍然很不错了。”马姨妈说。

　　正在安置红白相间的铁雕栏之前，这条人行道根基上都被占用了：“停满了电动车，简直没有行走的空间，咱们走途都要走得很小心。”本年5月，下城区长庆街道安置隔断栅栏等，对人车举行分流，防守非机动车占用行人通道。“空间确实变小了，但最最少是一条没有车子的道，能太平地走，无须顾虑忽然闯过来的电动车了。”

　　推着残疾车的人们要历程这里难度加大，“道途太窄了，只可被挤到机动车道上去了。”

　　11月15日，有读者给钱江晚报小时音讯助助团反响了之后，记者也将这个题目反应给了下城区闭系部分。

　　当晚，长庆街道第偶然间共同城管局、区市政公司、交警去现场勘察，从新切磋拟订了该处的无攻击办法改制和人车分流计划。拆除现有铁雕栏，正在凤起途新华途口树立无攻击起落桩，并树立盲道，宽度确定为85厘米。“隔断栏拆除后，会用花箱隔断达成人车分流，如此既达成了防守非机动车占用行人通道，又简单了行人通行。接下来咱们也会越发深化市集周边的境遇统治的。”闭系事务职员告诉记者。

　　环北丝绸装束城分担负担人周强说，市集里有2000众户商家，岑岭期停放的电动车有1500辆，都挤正在装束城东面的小广场上，紧挨着新华途上的人行道。“那些停不下的车，就吞没了人行道，加倍是暂时来供职或者买东西的。”

　　“环北丝绸装束清晨5点就开门了，地铁没有直达的。商户们都住正在差异的地方，要开公交专线也不实际。”周强说，他们只可通过加派人手来庇护规律，“助着料理乱停乱放的电动车的保安就有12个。”

　　本年，装束城正在包管汽车泊车位的同时，也将地下二层1750平方米的空间，转变成了一个非机动车库，可能容纳700辆电动车。

　　“目前，这里正正在安置充电桩，让车辆免费充电，指示商户们将车停过来，如此底本途面上的空间就能空出来。”周强说，装束城胀吹市集员工和商户绿色出行，接下来也正在思虑通过发放泊车券等形式，进一步裁汰电瓶车操纵数目。

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