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这项封锁式声樊篱工程拥有经久耐用、免庇护双
发布日期：2024-04-19 21:19
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2019年4月13日，邻近北京市昌平区保利罗兰香谷小区的京张高铁声障蔽工程工地旁，一列列车沿着京包铁道从仿佛“地面地道”的声障蔽工程工地穿越而过。 中铁电气化局承修的京张高铁“四电”工程目前通盘张开，京张高铁驾御性工程——北京段声障蔽工程进入尾声。 京张高铁关闭式现浇混凝土框架构造声障蔽是目前邦内最大界限的非金属构造声障蔽，正在我邦铁道成立中初次采用。这项关闭式声障蔽工程具有经久耐用、免维持等特性，投用后，不妨有用的低落噪声频率，抵达邦度环评请求。 京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花圃、宣化，终到河北张家口，正线座车站；下花圃至太子城的崇礼支线座车站。倪树斌/摄 本文由:猫先生提供 |
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