中邦园林资材网10月12日音问：不久前，网友爆料称，上海闵行区浦连途上的三鲁河桥护栏豪爽破损，且疑似由“塑料”制成，存正在极大安适隐患。记者9月底现场探问涌现，除了浦连途的三鲁河桥，该片区的众座同类桥梁都存正在雷同损坏情景。

　　遵循这些桥梁上的记录，疑似“塑料”护栏的桥梁设备单元皆为上海市房管局与闵行区政府，项目办理单元为上海筑工（600170，SH）。记者从上海市房管局住房中央、闵行区筑交委以及护栏的供应商等方面领悟到，此类桥梁的实质刻意方或为上海筑工。但上海筑工干系部分对此未予真切回应。关于护栏材质，上海市干系部分澄清称系“塑钢”，该类桥梁雕栏原来是PVC资料，内衬C型钢，寻常景况下不易折断或变形。桥梁雕栏损坏系人工粉碎所致，目前抢修加固任务已根基竣事。但遵循干系划定，桥梁护栏应具防撞性，这种“塑钢”护栏装于河流桥梁之上是否合规依旧存争议，行业也没有干系整体划定。

　　记者9月29日现场探问涌现，浦连途的三鲁河桥两侧护栏大面积损坏，有些地方乃至显现“大穴洞”，仅用钢丝粗略防护，夜间行人一不小心就或许掉落桥下。正在该桥一侧，二十众节的雕栏险些无一齐全，或众或少存正在毁坏题目。记者走访涌现，除了浦连途上三鲁河桥，邻近的闵瑞途、闵汇途上的三鲁河桥以及召楼途上红卫河桥等众座同类桥梁都存正在雷同损坏情景。

　　据这些桥梁上的记录，桥梁的设备单元皆为上海市衡宇土地资源办理局（现为上海市住房保证与衡宇办理局，以下简称上海市房管局）与上海市闵行区群众政府，项目办理单元为上海筑工股份有限公司（上海筑工集团股份有限公司的前身，以下简称上海筑工），完工时分为2007年7月。

　　9月29日，本地镇政府向记者供应的一份初阶反应睹地称，上述损坏的三鲁河桥，属于“四高小区”畛域之内，由上海市住屋中央（上海市房管局属员）刻意设备，2010年闭移交给闵行区市政署，由该署落实申闵公途养护公司刻意养护。

　　关于桥梁上标注的设备单元与项目办理单元，上海市房管局住屋中央办公室职员默示，住屋中央仅是办理单元，囊括打算正在内的整体实践筑制单元该当是由上海筑工实质刻意。对此，闵行区筑交委干系部分职员向记者宣泄，固然目前养护与管原因闵行区刻意，但系项目筑成之后移交。这些桥梁项目中，上海筑工该当属于代筑单元。

　　记者探问领悟到，此类桥梁护栏的供应商为上海某出产雕栏的工程公司，该公司知恋人士宣泄，当初与该公司签署该护栏项目合同的恰是上海筑工。

　　10月10日，记者致电上海筑工董秘办，一位任务职员称对干系景况不领悟。该人士默示，出产质地方面应由集团出产策划部刻意，对外音问宣布应由党办传布部刻意。随即记者致电该公司传布部分，一位任务职员称整体应咨询出产策划部，但该集团出产策划部职员则默示，管这类事故的职员不正在，没有真切回答。

　　据媒体报道，上海市干系部分日前对“塑料”护栏实行领悟释，护栏原来为“塑钢”材质，且内里衬C型钢，寻常不宜折断或变形。目前，干系部分已对此类损坏实行抢修整改，干系加固任务已根基竣事，并称将对干系桥梁通盘“体检”。

　　闵行区筑交委干系部分任务职员克日向记者证据，除了浦连途三鲁河桥，周边的几座桥梁也差不众都存正在雷同情景，目前已交由初始的供应商改换措置。

　　雕栏供应商的上述知恋人士默示，简直已将损坏的雕栏改换，但“这类雕栏没有什么好的主张加固，只要养护公司巩固养护，实时改换。”该人士默示。

　　该人士还向记者宣泄，雕栏的竖档确为PVC资料内里衬钢，但连结件个人是外面塑料内里包铁。不外，此种PVC材质衬铁雕栏与铁护栏比拟，防撞职能要差许众，而且正在本钱上也要低得众。

　　关于桥梁采用此类护栏是否合乎干系划定，该人士坦言，尽量PVC资料的强度、韧性度等方面简直有相应的检测，然则关于桥梁结果采用何种材质的雕栏，行业没有干系划定。此类桥梁的雕栏的制制都是遵循合同方（即上海筑工）的哀求而定的，采用这种护栏也是对方当初的打算哀求。

　　不外本地公途署刻意的养护职员告诉记者，寻常来说，雕栏该当有相应的压力测试哀求，从他们现场观测来看，雕栏平推没有什么题目，然则从侧面用脚碰或者用手掰，依旧很容易被粉碎。

　　遵循交通部《公途交通安适举措打算楷模》关于桥梁护栏的防撞职能的干系划定，所采纳的护栏事势正在强度上务必能有用接收实质碰撞能量，不准相应失控车辆越出桥外或进入，且受碰撞后护栏的最大动态变形量不应赶过可容许的变形隔绝。

　　闵行筑交委干系部分职员外明，这片区域的桥梁设备属于上海市住屋中央的配套道途，是由他们筑成之后移交该区的。采用此种护栏，或是出于景观的研讨，况且桥梁采用了隔离带的打算，车子撞到护栏的概率不大，寻常来说安适性较高。

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