2018年10月28日，重庆万州公交车坠江事故敲响了安好警钟。为吸收教训，进一步晋升桥梁安好防护才华，交通运输部正在天下限度内发展为期3年的“晋升公途桥梁安好防护才华专项作为”，时分从2019年1月1日至2022年1月1日。

　　据先容，公途桥梁是公途的厉重构成局部，护栏行动公途桥梁最厉重的安好防护方法，为车辆安好通行供应有力保险。跟着经济社会络续开展，交通量快速扩充，道途通行速率慢慢降低，社会对公途桥梁的安好防护才华提出了更高的条件。因为桥梁征战年代和尺度分歧，局部桥梁存正在护栏防护等第知足征战时代尺度、不知足现行尺度的情状。

　　市交通局桥隧中央凭据专项作为计划及专项作为本领指南的规则，对所管养的120座桥的防护方法举办了专项排查评估，有44座桥的护栏不知足现行类型的条件，遵照“轻重缓急、分步施行、因桥施策”的规矩发展护栏晋升改制事业。

　　凭据排查情状，S213板头大桥超过水源包庇区和G228翔安南立交NE匝道桥转弯半径小、事项众发，市交通局桥隧中央正在旧年上半年实行了这两座桥的防护方法晋升事业，完全包含护栏晋升、筑设防扔网、防撞方法等。防护方法晋升改制后，保留了桥梁具体景观效益，有用降低了桥梁的安好防护才华，大大消浸车辆坠桥的危急。

　　中洲大桥、丙洲大桥、马銮桥这三座桥上跨道途、河道或海堤，征战时车行道与人行道之间未筑设防撞护栏，存正在车辆冲入人行道、坠桥的隐患。本年1月，市公途桥隧爱护与应急中央实行了这三座桥的护栏晋升事业，肃清了安好隐患，大大降低了桥梁的防护才华。

　　碧溪大桥、同安大桥、双溪大桥等12座桥梁的护栏团结道途改制、桥梁维修加固等项目同步晋升，此中双溪大桥、滨海西大道埭头溪桥、埭头溪截流河流桥三座桥的护栏改制已实行。

　　截至目前，已有11座桥实行改制，石胀山立交桥等15座桥梁的护栏晋升事业正正在施行中，估计本年第四序度将实行。

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